Nowy kontener transportowy o wysokości 40 stóp

Przegląd produktu i dane techniczne

Zaprojektowany zgodnie z normami ISO 6346 i ISO 1496, 40-stopowy kontener typu High Cube zapewnia dodatkowe 12 cali prześwitu w pionie w porównaniu ze standardowymi suchymi samochodami dostawczymi. Zbudowane z myślą o ciągłej logistyce intermodalnej i trudnych zastosowaniach przemysłowych, każda jednostka jest zbudowana z-stali odpornej na warunki atmosferyczne o wysokiej wytrzymałości i wykończona wielo-warstwowym systemem powłok-do zastosowań morskich.

Skład stali i konstrukcja ściany
Klasa materiału:JIS SPA-H / Corten-Stal konstrukcyjna odporna na warunki atmosferyczne stosowana do wszystkich zewnętrznych płyt falistych, blach dachowych i słupków konstrukcyjnych. Zawiera elementy stopów miedzi, chromu i niklu, które hamują korozję atmosferyczną.

Grubość panelu:Blachy faliste-walcowane na zimno o grubości 2,0 mm na ściany boczne i przednie; 2,0 mm do 3,0 mm dla paneli dachowych.

Odlewy ramowe i narożnikowe:Rama ze stali konstrukcyjnej JIS SM490YA spawana z kutych odlewów narożnych zgodnych z normą ISO 1161, przystosowana do pionowego układania w stosy do 9 kontenerów o dużym obciążeniu (32 500 kg na stos).

Podłoga i podwozie
Materiał podłogi:Wodoodporna sklejka z twardego drewna-klasy morskiej o grubości 28 mm (gatunki Apitong lub Keruing), przykręcona-wkrętami samogwintującymi z łbem stożkowym-do poprzeczek-podbudowy.

Członkowie krzyżowi-:Walcowane stalowe profile ceowe (profil C-) zespawane w odstępach co 305 mm, zapewniające nośność punktową- wynoszącą 7260 kg na koło (testowane przy nacisku na oś wózka widłowego 4,4 tony).

Obróbka powierzchni i proces-korozyjny
Śrutowanie:Kompletne czyszczenie strumieniowo-ścierne do standardu Sa 2,5 w celu wyeliminowania zgorzeliny walcowniczej i utleniania.

Kup podkład:Natychmiastowe nałożenie 20-mikronowego podkładu warsztatowego bogatego w cynk na gołą stal.

Podkład epoksydowy:Powłoka epoksydowo-podkładowa o grubości 75-mikronów, nakładana metodą natrysku bezpowietrznego.

Płaszcz pośredni:Grubowarstwowa warstwa pośrednia z żywicy epoksydowej o grubości 75-mikronów.

Palto:Warstwa wykończeniowa z alifatycznego poliuretanu (PU) o grubości 50 mikronów (kolor RAL określony na zamówienie). Całkowita grubość suchej powłoki (DFT) przekracza 220 mikronów.

Podkład:Podkład bitumiczny lub woskowy-nałożony na dolną część podwozia w celu ochrony przed gromadzeniem się soli drogowej i wilgoci.

Każda partia produkcyjna przed wydaniem tabliczki potwierdzającej bezpieczeństwo przechodzi rygorystyczne audyty jakości.

Testowanie wodoszczelności:

100% test-prętu natryskowego przy użyciu-strumieni wody pod wysokim ciśnieniem (minimalne ciśnienie w dyszy 0,1 MPa) skierowanych na wszystkie szwy, spoiny i uszczelki drzwi w celu sprawdzenia zerowego wnikania wody.

Kontrola wymiarów i prostopadłości:

Laserowe kontrole tolerancji weryfikujące prostopadłość konstrukcji (różnica przekątnej w zakresie +/- 3 mm), wysokość zewnętrzną i wyrównanie kieszeni wózka widłowego.

Test działania drzwi:

Ręczna kontrola momentu obrotowego otwierania i zamykania zespołów krzywek blokujących, zawiasów drzwi i uszczelek dociskowych z gumy PCV.

Standardowe certyfikaty:
Płyta CSC:Ważna tablica uznania bezpieczeństwa wydana zgodnie z Międzynarodową konwencją o bezpiecznych kontenerach.

Towarzystwo Klasyfikacyjne:Zbudowany pod nadzorem ABS, BV, LR lub CCS z indywidualnymi raportami z testów walcowni i certyfikatami kontroli dostępnymi na żądanie.

ISO6346:Znormalizowana identyfikacja pojemników, ich wielkość i oznaczenia typu.

Wybór odpowiedniego wariantu kontenera zapobiega awariom konstrukcyjnym podczas modernizacji lub wąskim gardłom logistycznym.

Scenariusz zastosowania Zalecana specyfikacja Kluczowe względy techniczne

Standardowy transport intermodalny jeden-Wycieczka o wysokości 40 stóp (drzwi standardowe) Sprawdź, czy maksymalne dopuszczalne obciążenie jest zgodne z przepisami dotyczącymi ciężaru na autostradzie. High Cube zwiększa wysokość wnętrza o 300 mm w przypadku ładunków nieporęcznych.

Modułowe biura/warsztaty na budowie 40 stóp HC z opcjonalną izolacją lub-wyciętymi ramami okiennymi Obudowa ze stali Corten umożliwia modyfikacje konstrukcyjne. Sprawdź boczny-profil ścienny pod kątem montażu jednostki HVAC.

Magazyn maszyn / ciężki sprzęt 40-stopowy HC z-wytrzymałą podłogą ze sklejki morskiej Upewnij się, że nośność-punktu podłogi przekracza obciążenia maszyn gąsienicowych lub ciężkich ładunków na podnośnikach paletowych.

Zamawianie kontenerów na arenie międzynarodowej wymaga przejrzystej logistyki i zweryfikowanej wydajności fabryki.

Zdolność produkcyjna:Zautomatyzowane linie do walcowania płyt falistych i stanowiska-zgrzewania współrzędnościowego zapewniają wydajność 150 sztuk dziennie.

Magazyn globalny i logistyka jednej-podróży:Jednostki są dostępne-z fabryki lub z głównych międzynarodowych magazynów portowych (w tym w Rotterdamie, Antwerpii, Houston, Los Angeles i Singapurze). Kontenery „na-wycieczkę” przewożą pojedynczy ładunek z zakładu produkcyjnego do portu docelowego, minimalizując koszty zmiany położenia przy jednoczesnym zachowaniu-fabrycznie nowego stanu.

Zasady dotyczące inspekcji stron trzecich:-Niezależne agencje inspekcyjne (takie jak SGS lub Bureau Veritas) mogą przebywać-na miejscu przed ostateczną wysyłką i zwolnieniem konosamentów.

Popularne Tagi: nowy kontener transportowy o wysokości 40 stóp, Chiny nowi dostawcy kontenerów transportowych o wysokości 40 stóp, fabryka