Podstawowa dynamika podaży i popytu Globalny popyt na transport kontenerowy pozostawał stabilny w pierwszej połowie roku. Jednak sierpień wyznacza początek-szczytu sezonu, co powoduje spowolnienie wolumenu ładunków eksportowanych. Wolumen repozycjonowania pustych kontenerów na całym świecie pozostaje podwyższony w związku z utrzymującymi się brakami równowagi handlowej. Około 30% kontenerów jest wysyłanych pustych, co zwiększa koszty zmiany położenia kontenerów ponoszone przez przewoźników.
Producenci kontenerów mają księgi zamówień sięgające trzeciego kwartału, a moce produkcyjne nowych kontenerów są stabilne. Ceny stali ulegają wahaniom i nie ma podstaw do gwałtownego spadku cen nowych kontenerów w perspektywie średnio- i długoterminowej.
