Dostosowany pojemnik do przechowywania wysokiej kostki: przewodnik dotyczący inżynierii i zaopatrzenia

Ocena i dopasowanie produktu
W standardowych kontenerach magazynowych brakuje prześwitu pionowego wymaganego w przypadku wysokich maszyn, towarów masowych na paletach lub zintegrowanych systemów mechanicznych. Kontenery High Cube (HC) mają zewnętrzną wysokość 9 stóp i 6 cali (2900 mm), co daje dodatkowe 304 mm prześwitu w pionie w porównaniu ze standardowymi suchymi samochodami dostawczymi.

Po dostosowaniu do konkretnych wymagań operacyjnych jednostki te przekształcają się z podstawowych skrzyń wysyłkowych w solidną, przenośną infrastrukturę przemysłową. Zespoły zakupowe oceniają te jednostki pod kątem utrzymania obciążenia strukturalnego po-modyfikacji, odporności na korozję morską/przemysłową oraz zgodności z międzynarodowymi przepisami transportowymi.

Dane techniczne i tabela konfiguracji

Standardowa linia bazowa wymiarowa i konstrukcyjna

Wymiary zewnętrzne (20 stóp HC):6058 mm (dł.) x 2438 mm (szer.) x 2896 mm (wys.)

Wymiary zewnętrzne (40 stóp HC):12192 mm (dł.) x 2438 mm (szer.) x 2896 mm (wys.)

Materiał stalowy:JIS SPA-H / Stal odporna na warunki atmosferyczne typu Corten do ram konstrukcyjnych i płyt falistych. Minimalna granica plastyczności: 345 MPa, wytrzymałość na rozciąganie: 480-520 MPa.

Konstrukcja podłogi:Wodoodporna sklejka Apitong/Keruing lub blacha stalowa o grubości 28 mm,-klasy morskiej, wsparta poprzeczkami-stalowymi walcowanymi na zimno, rozmieszczonymi w odstępach co 400 mm. Dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego: do 7250 kg na obciążenie toczne.

Odlewy narożne:-Stal kuta matrycowo zgodna z normami ISO 1161, przystosowana do układania w stosy-wielopoziomowe (do 9 wysoko obciążonych jednostek o wysokości 40 stóp).

Opcje dostosowywania

Kategoria dostosowywania	Dostępne specyfikacje	Wpływ inżynierii
Dostęp i otwarcia	Drzwi-podnoszone, drzwi bezpieczeństwa dla personelu, dwuskrzydłowe-drzwi ładunkowe, hydrauliczne klapy boczne.	Wymaga ram wzmacniających konstrukcję (rur stalowych CHS/SHS), aby skompensować naprężenia w wycięciu w ścianie.
Izolacja termiczna i akustyczna	Wełna mineralna (80 kg/m3), natryskowa pianka poliuretanowa lub panele EPS z wewnętrzną wyściółką (stal ocynkowana lub FRP).	Zapobiega kondensacji (potowi ładunku) i utrzymuje wewnętrzną kontrolę klimatu dla wrażliwego sprzętu.
Elektryka i klimatyzacja	Jedno-/trójfazowe tablice rozdzielcze (zgodne z IEC/NEC), przemysłowe oświetlenie LED, oprawy przeciwwybuchowe-, przemysłowe urządzenia HVAC.	Dostosowane do dostępności zasilania w miejscu i operacyjnych wymagań środowiskowych.
Powłoka powierzchniowa	Podkład epoksydowy bogaty w cynk- (75 um), epoksydowa warstwa pośrednia (125 um), poliuretanowa powłoka nawierzchniowa (50 um). Całkowita grubość suchej powłoki (DFT): 250 um+.	Odporny na kategorie korozyjności atmosfery morskiej i przemysłu ciężkiego C5-M (ISO 12944).

Aplikacje operacyjne

Obudowy do urządzeń przemysłowych:Fabrycznie-wyposażone w przegrody akustyczne, dławiki wejściowe kabli i przepusty w podłodze konstrukcyjnej, w których mieszczą się generatory diesla, sprężarki powietrza i rozdzielnice elektryczne.

Przechowywanie materiałów niebezpiecznych:Zintegrowany ze spawanymi dodatkowymi stalowymi podłogami zabezpieczającymi, statycznymi punktami uziemienia, wymuszoną-wentylacją żaluzjową i oświetleniem-przeciwwybuchowym.

Bezpieczne magazynowanie w terenie i łóżeczka narzędziowe:Wyposażone w wewnętrzne-wsporniki do półek o dużej wytrzymałości,-skrzynki zamykające o wysokim stopniu bezpieczeństwa (osłona zamka) i wejścia dla personelu ze wzmocnionej stali.

Mobilne biura terenowe i laboratoria:Podzielone układy z izolowanymi panelami ściennymi, kanałami HVAC i-okablowanymi kanałami kablowymi do odległych placów budowy lub kopalni.

Lista kontrolna kwalifikacji i weryfikacji dostawców

Zamawianie zmodyfikowanych kontenerów o dużej-kostce wymaga sprawdzenia możliwości fabryki poza standardowymi broszurami handlowymi:

Kontrola jakości spawania:Spawacze muszą posiadać ważne certyfikaty zgodności z normami AWS D1.1 lub ISO 9606. Spoiny konstrukcyjne zmodyfikowanych wycięć muszą zostać poddane-badaniom nieniszczącym (NDT), w tym badaniom ultradźwiękowym (UT) lub inspekcji magnetyczno-proszkowej (MPI).

Walidacja inżynierii konstrukcyjnej:Poproś o raporty z analizy elementów skończonych (FEA) w przypadku poważnych modyfikacji (np. pełnych-otworów bocznych lub wielokrotnych przejść przez sufit pod dużym obciążeniem-), aby zapewnić utrzymanie sztywności skrętnej podczas podnoszenia.

Standardy przygotowania powierzchni:Przed nałożeniem powłoki należy sprawdzić, czy goła stal została-oczyszczona strumieniowo ściernie do standardu Sa 2,5 (ISO 8501-1) w celu zapewnienia przyczepności farby i zapobiegania korozji podpowłokowej.

Certyfikaty regulacyjne:Jednostki przeznaczone do transportu intermodalnego muszą posiadać ważną tablicę CSC (Container Safety Convention) wydaną przez uprawnioną instytucję klasyfikacyjną (ABS, Bureau Veritas, DNV lub Lloyd's Register).

Ramy decyzji zakupowych

Zdefiniuj wymagania dotyczące kopert i narzędzi:Ustal wymagania dotyczące wewnętrznej wysokości w świetle, rozkładu ciężaru sprzętu, wymiarów prześwitu wejściowego i wymagań dotyczących obciążenia elektrycznego.

Przegląd inżynieryjny:Prześlij wymagania dotyczące układu zespołowi inżynierów producenta, aby zweryfikować obliczenia-nośności konstrukcyjnej i wzmocnienia wycięć.

Umowa dotycząca specyfikacji powłoki:Należy określić klasę narażenia środowiska (np. morskie lub śródlądowe przemysłowe), aby zachować wymaganą grubość suchej powłoki (DFT) systemu malarskiego.

Kontrola i TŁUSZCZ:Ustanów-protokoły inspekcji przed wysyłką obejmujące kontrolę wymiarów, raporty z inspekcji spoin, testy ciągłości elektrycznej i testy-warunków atmosferycznych szczelności węży.

Wytyczne dotyczące zapytania ofertowego (RFQ).

Aby przyspieszyć przegląd techniczny i zapobiec niejednoznaczności oferty, uwzględnij w zapytaniu ofertowym następujące parametry:

Jednostka podstawowa:Kostka wysoka na 20 stóp lub kostka wysoka na 40 stóp (nowy kontener ISO „na-wycieczkę” lub ładunek-godny, odnowiony).

Harmonogram modyfikacji:Szczegółowy rysunek programu AutoCAD lub szkic koncepcyjny wskazujący rozmieszczenie drzwi, okien, żaluzji, ścianek działowych i elementów mocujących sprzęt.

Specyfikacje elektryczne i HVAC:Napięcie wejściowe, faza, częstotliwość, całkowite podłączone obciążenie (kW) i wymagania dotyczące kontroli temperatury wewnętrznej.

Wymagania dotyczące powłok i certyfikacji:Docelowa specyfikacja systemu malarskiego (lub kategoria korozyjności ISO 12944) i wymagana certyfikacja towarzystwa klasyfikacyjnego (powłoka CSC).

Warunki dostawy:Incoterms 2020 (np. port FOB załadunku lub miejsce projektu DDP) i port docelowy.

Często zadawane pytania

P: Jak modyfikacje konstrukcyjne wpływają na tablicę CSC i ważność transportu intermodalnego?

Odp.: Cięcie elementów konstrukcyjnych (paneli bocznych, słupków falistych) bez zbrojenia technicznego pogarsza wytrzymałość kontenera przy układaniu w stosy i w regałach. Certyfikowani producenci spawają konstrukcyjne stalowe rury skrzynkowe lub wzmocnienia kanałów wokół wszystkich wycięć, po czym dokonują ponownej-oceny technicznej i wydają odnowioną lub zatwierdzoną tabliczkę CSC przez zatwierdzonego inspektora towarzystwa klasyfikacyjnego.

P: Jaka jest standardowa żywotność-systemu powłoki antykorozyjnej w środowiskach morskich?

Odp.: Gdy stal jest-oczyszczona strumieniowo ściernie do Sa 2,5 i wykończona wielo-warstwowym systemem powłok morskich (podkład epoksydowy bogaty w cynk- + grubopowłokowa-epoksydowa + poliuretanowa powłoka nawierzchniowa o łącznej grubości 250 µm + DFT), system zapewnia od 10 do 15 lat ochrony przed korozją, zanim konieczna będzie poważna konserwacja, zgodnie z normami ISO 12944 C5-M.

P: Czy kontenery o wysokich-kostkach można układać w stosy, gdy są w pełni załadowane ciężkim sprzętem przemysłowym?

Odpowiedź: Tak, pod warunkiem, że całkowity łączny ciężar jednostek ułożonych w stos nie przekracza ograniczeń konstrukcyjnych odlewów narożnych ISO 1161 (zwykle ocenianych dla masy stosu do 192 000 kg dla jednostek 40 stóp). Ciężkie wyposażenie wewnętrzne należy przykręcić bezpośrednio do belek poprzecznych podłogi lub płyt rozporowych, aby równomiernie rozłożyć obciążenia dynamiczne podczas podnoszenia i transportu dźwigu.

Popularne Tagi: niestandardowy pojemnik do przechowywania o dużej kostce, Chiny niestandardowi dostawcy pojemników do przechowywania o dużej kostce, fabryka